Nokia Siemens Networks fornirà una rete GSM-R per la linea ferroviaria ad alta velocità più lunga del mondo

(16 apr 2007) -

Grazie alla vasta esperienza di Nokia Siemens Networks nei sistemi di rete GSM per le ferrovie (GSM-Railway) è stato possibile realizzare in Cina il più grande progetto di rete GSM-R mai eseguito in precedenza, comprendente sistemi speciali per gallerie e la prima linea commerciale ETCS L2 a standard GSM-R del paese.

Il Ministro Cinese per le Ferrovie e la ‘China Railway Signaling and Communication Corporation’ hanno infatti scelto Nokia Siemens Networks per la fornitura di un sistema di rete GSM per le ferrovie (GSM-R) su una linea passeggeri dedicata (Dedicated Passenger Line - DPL) in progetto tra Wuhan e Guangzhou, nella Cina meridionale. Il contratto prevede la fornitura da parte di Nokia Siemens Networks di una rete GSM-R completa che includerà le stazioni base, un core network, un Intelligent Network, oltre a soluzioni e servizi di trasmissione in galleria per linee ferroviarie ad alta velocità ultramoderne. La realizzazione del progetto è prevista per la fine del 2009. Il contratto è stato acquisito inizialmente da Siemens Communications.

“Questo ordine rappresenta per noi un’altra pietra miliare nel GSM-R in Cina,” ha dichiarato Zhang Zhiqiang, responsabile di Nokia Siemens Networks, della Greater China Region. “L’essersi aggiudicati un contratto di questa importanza non solo ci permette di incrementare la nostra leadership nel settore, ma è anche una riprova del gradimento da parte dei nostri clienti della fusione che ha dato vita a Nokia Siemens Networks. Vista la crescita sempre più rapida delle linee ferroviarie in Cina, Nokia Siemens Networks continuerà a sostenere lo sviluppo delle ferrovie cinesi attraverso la fornitura di tecnologie e di soluzioni ultramoderne, iniseme al vasto know how nel settore ferroviario ed alla massima affidabilità dei servizi.”

La nuova linea passeggeri (DPL) Wuhan-Guangzhou, si estenderà per 968 chilometri ed è stata progettata per consentire una velocità massima di 350 km/h, divenendo in assoluto la più lunga linea ferroviaria mondiale ad alta velocità. Il GSM-R è basato sul sistema GSM standard e prevede soluzioni specifiche per le esigenze di trasmissione sui treni. Il sistema GSM-R è utilizzato per la trasmissione di voce e dati e supporta funzioni come chiamate di gruppo e prioritizzazione delle chiamate. Il sistema europeo di controllo dei treni – Livello 2 (ETCS L2) rappresenta la più avanzata specifica industriale per sistemi di segnalazione e di controllo ferroviario.

Nokia Siemens Networks può essere considerata una delle creatrici della tecnologia GSM-R; Siemens ha iniziato lo studio e la realizzazione dello standard GSM-R all’inizio degli anni Novanta. Le prime tre reti mondiali sperimentali GSM-R e la prima rete commerciale, tutte realizzate da Nokia Siemens Networks, hanno confermato che il GSM-R di Nokia Siemens Networks soddisfa le più sofisticate necessità dei sistemi ferroviari. Attualmente Nokia Siemens Networks fornisce reti GSM-R in 17 Paesi su un’estensione di 50.000 km di linee ferroviarie ed è diventata il fornitore mondiale Numero Uno di GSM-R, sia per numero di reti commerciali che per estensione delle linee GSM-R attivate.